集裝箱建筑的風潮正盛，其高度預制化和高度裝配的特點，被媒體評為“未來最有可能改變人類生活方式的發明之一”集裝箱建筑簡單來說是以集裝箱為基本模塊單元，在工廠完成各模塊的結構制作和內裝部分，并按不同的用途和功能在施工現場快速組合成完整房屋的建筑。

相信各位看到過不少相關案例，比如上圖 Common Ground 商場就比較熱門。其由超過200個集裝箱組件而來的四層建筑，藍色的搶眼外觀，為這個貨柜市集創造出不一樣的文化藝術氛圍。

雖然經常見到，但很多人應該沒有細究過集裝箱是什么組成的？主要是由：瓦楞鋼板、耐候鋼、鋁合金、木地板等幾種材料加工制作而成。

集裝箱建筑的特點：

首先，環保，跟傳統建筑(磚混結構)相比建設時間節約40% | 施工垃圾減少99% | 建筑用水僅是1/30。

其次，抵御颶風和地震：10級颶風、8級地震都不帶怕的，但前提是你得都固定好。比如日本HIBINOSEKKEI + Youji no Shiro 事務所，曾使用集裝箱作為OA幼兒園的建造材料，OA幼兒園擁有50多年的歷史，老舊的校舍已經無法有效抗震，從抗震出發，并希望以建筑師的方式告訴孩子們“合理地使用資源”。

關于使用壽命，關鍵靠保養，保養維護的好能管30年，而且對集裝箱房屋的使用年限有著決定性作用的是主要組成材料——瓦楞板，所以要挑仔細了。一般來說，最外層瓦楞板，厚度在0.7mm-1mm，四周立柱的厚度是1.2mm，上下底部的橫梁采用的3mm厚度的槽鋼。

看到這里你肯定會問瓦楞板殼體的集裝箱建筑隔熱隔音怎么處理，要具體環境具體應對，常規來說集裝箱內部噴涂聚氨酯泡沫加裝50-100mm的玻璃巖棉板以用來防潮防腐，隔熱隔音，南方用加裝空調、北方用加地暖等。

上圖這座漂浮在水面上的學生公寓建成后火了一陣，但防水一定要做好，集裝箱建筑的防水處理：

1、 防水卷材施工，清理干凈基層后，在卷材反面和基層刷粘結膠，按彈好的基準線由遠而近的粘貼、輥壓，最后做接縫收頭檢查處理。完工后，應做蓄水實驗。

2、涂料防水，以“一布兩涂”為例：清理干凈基層后，滿刷一遍涂料，干燥成膜后，鋪設一層玻纖布胎體增強材料，并在已展平的表面上滿刷一層涂料固定，干燥后進行下一遍屋頂防水施工。

3、 鋪設剛性防水層，應在第一道柔性防水層完成后的兩天左右進行施工，主要以高級脂肪酸類砂漿防水劑、水泥、砂子、細石骨料、纖維為基本材料，防水層厚度應為20-30毫米。

集裝箱建筑可分兩種，二手集裝箱改造和新箱定制。先來說說二手集裝箱改造，特別是在一些靠近港口的地區城市，相關的改造設計案例比較豐富。

Drivelines Studios大樓

黃山齊云營地

Puma City

韓國 APAP藝術學校

新箱定制，“定制”就突破了普通集裝箱尺寸上的局限可以任意打造，通過排列組合設計出更具功能性和使用性的建筑體，作為臨時性建筑，提前在工廠預制運到現場安裝，低噪音，效率高顏值還高。

集裝箱建筑不僅在于可以完成對建筑、環境本身的空間營造和表達，其易裝配、堅固、防風、防震、低碳等特點。同樣為可持續低碳建筑發展提供了一個嶄新思路，也體現了資源的循環利用，建設節約型社會發展趨勢的應對策略，為社會的可持續發展做出貢獻。

最后，你們都關注的審批問題和造價問題，集裝箱建筑屬于綠色模塊化建筑屬于鼓勵性發展行業，臨時建筑審批，地方規劃局審批，都能容易通過，期限為兩年，期滿后可以續批2年。僅供參考，具體地區應以地方性政策為準。